Type de paiement: | L/C,T/T |
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Incoterm: | FOB,CIF,FCA |
Modèle: 32226
marque: NXZ
Détails d'emballage: Paquet standard d'exportation
transport: Ocean,Land,Air
Lieu d'origine: Chine
Certificats : ISO9001,ISO140001,TS16949
Code SH: 8482200000
Hafen: Yinchuan,Tianjin,Shanghai
Type de paiement: L/C,T/T
Incoterm: FOB,CIF,FCA
Roulements à rouleaux coniques b> p>
b> p>
Roulements à rouleaux coniques sont principalement appropriés pour transporter la charge combinée --- charge radiale et ainsi que la charge axiale; Alors que les roulements à rouleaux coniques à angle raide (27 ° -30 °) peuvent supporter la charge combinée dominée par la charge axiale. Les roulements à rouleaux coniques sont des roulements séparables, leurs assemblages internes et externes peuvent être montés séparément; le jeu radial et le jeu axial peuvent être ajustés lors du montage et des ajustements d'interférence sont également autorisés. p>
Structures p>
1.30000 type roulements à rouleaux coniques à une rangée p>
Ce type de paliers peut supporter le déplacement axial et la charge axiale dans un sens sur l'arbre ou le boîtier. Une force axiale supplémentaire sera générée sous l'action de la charge radiale, de sorte que la bague extérieure et la bague intérieure à l'intérieur des deux paliers d'orientation doivent être montées avec leurs faces d'extrémité portant le même nom l'une en face de l'autre. Lorsqu'elle est appliquée séparément, la force axiale appliquée doit être supérieure à la force axiale supplémentaire. p>
2.350000 et 370000 types de roulements à rouleaux coniques à double rangée p>
Ces types de roulements comprennent une bague extérieure à double chemin de roulement (une bague intérieure à double chemin de roulement) et deux bagues intérieures (deux bagues extérieures). Il y a une entretoise entre les deux anneaux intérieurs (deux anneaux extérieurs), pour changer l'épaisseur de l'espaceur peut ajuster le jeu d'incidence. Ils peuvent supporter une charge axiale radiale et double direction simultanément. p>
3. 380000 type roulements à rouleaux coniques à quatre rangées p>
Ce type de roulement est doté de deux bagues intérieures à double chemin de roulement, d'une bague extérieure à double chemin de roulement et de deux chemins de roulement individuels. Il y a des entretoises entre les bagues intérieures et les bagues extérieures utilisées pour ajuster le jeu des roulements. Ils peuvent accueillir une grande charge radiale. Mais leur vitesse de rotation limite est faible, de sorte qu'ils sont principalement appliqués aux machines lourdes telles que les laminoirs. p>
Matériaux de cage b> p>
Les roulements à rouleaux coniques adoptent généralement des cages en tôle d'acier des cages en tôle d'acier ou des cages solides en acier. p>
Angle d'inclinaison admissible b> p>
Généralement, l'inclinaison n'est pas permise entre l'arbre et le logement du galet conique roulements Le cas échéant, il ne doit pas dépasser 2 '. p>
Tolérance et dégagement b> p>
Généralement, les classes de tolérance des roulements à rouleaux coniques sont P0 classes de tolérance roulements selon les exigences des utilisateurs. La valeur de tolérance est indiquée dans la section [la tolérance du roulement]. P>
Les utilisateurs peuvent ajuster le jeu pratique pour les roulements à rouleaux coniques à une rangée en fonction des différentes exigences. des roulements à rouleaux coniques à deux rangées et à quatre rangées est indiqué dans le tableau 1. p>
Charge radiale équivalente dynamique p>
À simple rangée conique roulements à rouleaux: p>
P r sub> = F r sub> Quand F a sub> / F r sub> ≤e p> P r sub> = 0.4F r sub> + YF a sub> Quand F a sub> / F r sub> p> Lors de l'application de roulements à rouleaux coniques à une rangée par paires, la force axiale supplémentaire doit être compté lors du calcul de la charge dynamique équivalente des roulements La magnitude de la charge axiale est influencée par les méthodes de montage, la charge axiale appliquée et la méthode de calcul détaillée. Ame comme roulements à billes à contact oblique. p> La charge axiale supplémentaire sur les roulements coniques à une rangée peut être approximativement calculée avec l'équation ci-dessous: p> S = F r sub> / 2Y p> Roulements à rouleaux coniques à deux rangées: p> F < sub> a sub> / F r sub> ≤e P r sub> = F r sub> + Y 1 sub> F < sub> a sub> p> P r sub> = F r sub> + Y 1 sub> F < sub> a sub> Quand F a sub> / F r sub> p> F a sub> / F r sub> & pg; P r sub> = 0,67F r sub> + Y 2 sub> F a sub> p> P r sub> = 0,67F r sub> + Y 2 sub> F a < / sub> Quand F a sub> / F r sub> & gt; e p> Charge statique équivalente statique p> Roulements à rouleaux coniques à une rangée: p> P 0r s ub> = 0.5F r sub> + Y 0 sub> F un sub> p> Si P 0r sub> & lt; F r sub>, prend P 0r sub> = F r sub> p> Double- Roulements à rouleaux coniques à quatre rangées et à quatre rangées: p> P 0r sub> = F r sub > + Y 0 sub> F un sub> p> Dans l'équation: p > F r sub> Charge radiale réelle du roulement p> F a sub> Charge axiale réelle du roulement portant p> eYY 1 sub> .Y 2 sub> .Y 0 sub> voir la table des dimensions des relèvements. p> Afin d'éviter tout glissement dommageable entre les rouleaux et le chemin de roulement, une charge radiale minimale doit être exercée sur le roulement. La formule de calcul est: p> F rmin sub> = 0.02C p> Dans l'équation: F rmin sub> Charge radiale minimale p> C Taux de charge radiale dynamique de base p> Groupes de Produits : Roulement à rouleaux > Roulement à rouleaux coniques
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