Détails de la société
  • Xibei Bearing Co.,Ltd.

  •  [Ningxia,China]
  • Type d'Affaires:Fabricant
  • principaux marchés: Afrique , Amériques , Asie , Caraïbes , Europe de l'Est , L'Europe  , moyen-Orient , Europe du Nord , Océanie , Autres marchés , Europe occidentale , À l'échelle mondiale
  • Exportateur:1% - 10%
  • certs:ISO/TS16949, ISO14001, ISO9001
  • La description:Butée 2687/1049,Roulement à rouleaux de poussée 2687,Roulement à rouleaux 2687/1049
Xibei Bearing Co.,Ltd. Butée 2687/1049,Roulement à rouleaux de poussée 2687,Roulement à rouleaux 2687/1049
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Roulement à rouleaux de poussée 2687/1049

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    Type de paiement: L/C,T/T
    Incoterm: FOB,CIF,FCA
  • Ms. Jane Li

Informations de base

Modèle2687/1049

marqueNXZ

Additional Info

Détails d'emballagePaquet standard d'exportation

transportOcean,Land,Air

Lieu d'origineChine

Certificats ISO9001,ISO140001,TS16949

Code SH8482200000

HafenYinchuan,Tianjin,Shanghai

Type de paiementL/C,T/T

IncotermFOB,CIF,FCA

Description du produit

Roulements à rouleaux de poussée

Les roulements à rouleaux de poussée comprennent des roulements à rouleaux à butée à alignement automatique, des butées à rouleaux coniques, des butées à rouleaux cylindriques et des butées à aiguilles.

Structures

1. Roulements à rouleaux auto-aligneurs de poussée de type 29000, ce type de roulements peut supporter à la fois la charge axiale et radiale dans laquelle est principalement la charge axiale. Et il a un faible coefficient de frottement et une fine propriété d'auto-alignement. Le rouleau de ce roulement est un rouleau sphérique asymétrique, qui peut réduire relativement le glissement entre le rouleau et le chemin de roulement dans le fonctionnement. De plus, le long rouleau a un grand diamètre et beaucoup de quantité, de sorte que la capacité de charge est élevée. Généralement, il adopte une lubrification à l'huile, mais à basse vitesse, la lubrification à la graisse sera assurée.

NXZ produit principalement les structures suivantes:

2.80000 type roulements à rouleaux cylindriques de poussée et roulements à rouleaux coniques de poussée de type 90000, ce type peut adapter à la charge axiale de direction simple, elles ont la capacité de transport axiale beaucoup plus élevée que les roulements à billes de poussée; en outre, ils ont une rigidité élevée et occupent moins d'espace. Les roulements à rouleaux cylindriques de poussée sont appliqués en fonctionnement avec une faible vitesse de rotation; la vitesse de rotation des roulements à rouleaux coniques est légèrement supérieure à celle des roulements à rouleaux cylindriques.

Roulements à rouleaux coniques à double sens de poussée de type 3.350000 double (code SKF), ce type peut accueillir une plus grande charge axiale à double sens.

4. TTSV et type TTSX poussent des roulements à rouleaux coniques complets utilisés sur le dispositif pressant vers le bas du moulin, ce type est le rouleau de complément complet, peut adapter à la charge axiale unidirectionnelle plus grande.

Matériaux de cage

Des cages solides en laiton, en bronze ou en acier sont adoptées.

Angle d'inclinaison autorisé

L'axe de roulement des roulements à rouleaux coniques de butée et des roulements à rouleaux cylindriques de poussée ne doit pas être incliné. L'axe du palier à rouleaux auto-aligneurs de poussée peut être incliné, lorsque la charge statique équivalente P 0a ≤0,05C 0a , et lorsque la rondelle d'arbre tourne, l'angle d'inclinaison admissible est:

Série de roulements Angle d'inclinaison admissible

292 séries 1,5 °

293 séries 2 °

294 séries 2,5 °

L'angle d'inclinaison admissible diminuera avec l'augmentation de la charge.

Charge axiale minimale

Lorsque les paliers tournent, lorsque les corps roulants sont actionnés par un moment centrifuge, les corps roulants glissent par rapport au chemin de roulement, ce qui provoque la séparation de la rondelle d'arbre et de la rondelle d'étanchéité. Afin d'assurer le fonctionnement normal des roulements, une certaine charge axiale doit être appliquée sur le roulement. La charge axiale minimale requise est:

Butées à rouleaux coniques et butées à rouleaux cylindriques

C 0a / 1000≤F amin > A (n / 1000) 2

Butée à rouleaux auto-aligneurs

C 0a / 1000≤F amin > 1.8F r + A (n / 1000) 2

Dans l'équation: F amin Charge axiale minimale (kN)

F r Charge radiale (kN)

C 0a Charge statique de base (voir tableau des dimensions des roulements) (kN)

Une constante de charge minimale (voir le tableau des dimensions des roulements)

n Vitesse de rotation (r / min)

Lorsque la charge réelle exercée sur un palier est inférieure à la charge axiale minimale calculée, un ressort ou d'autres mesures doivent être utilisées pour précharger le palier.

Charge axiale équivalente dynamique

P a = F a (Roulements à rouleaux coniques de poussée et roulements à rouleaux cylindriques de poussée)

Lorsque F r ≤ 0,55 F a P a = F a + 1,2 F r (Roulements à rouleaux auto-aligneurs)

Charge axiale statique équivalente

P 0a = F a (Roulements à rouleaux coniques de poussée et roulements à rouleaux cylindriques de poussée)

Lorsque F r ≤ 0,55 F a P 0a = F a + 2,7 F r (Poussée des roulements à rouleaux auto-aligneurs)

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  • Roulement à rouleaux de poussée 2687/1049
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